MTML-Trading 24V 10Ah LiFePo4 Gepäckträgerakku

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Schnell und einfach auf oder seitlich am Gepäckträger zu montieren. Abschliessbares und Wetterfestes Gehäuse zeichnen diesen robusten Fahrradakku aus. Die Kombination aus qualitativ hochwertigen LiFePo4 Becherzellen, einer soliden BMS und dem nahezu unverwüstlichen Gehäuse zeichnen diesen Akku aus.

 

Wie bei allen Akkus von uns ist auch hier wieder unser battery management system (BMS) verbaut. Das BMS ist von höchster Qualität mit einem minimalen Eigenverbrauch und es hat folgende Funktionen:

  • Unterspannungsabschaltung 
  • Überladeschutz
  • Übertemperaturabschaltung
  • Überlastschutz
  • Kurzschlussstromsicherung
  • balanciert die Zellen bei jedem Ladevorgang und verhindert einen Akkutod durch Zellendrifting

 

Lebensdauer: Ausgezeichnetes Leistungsgewicht zeichnen diesen Akku aus. Nach ca. 1500 Ladezyklen hat der Akku noch ca. 80% Kapazität.

  • Spannung: 24 Volt
  • Leerlaufspannung: 25,6 Volt
  • Kapazität: > 10Ah
  • Entladeschlussspannung: 20 Volt
  • Ladeschlussspannung: 29,2 Volt
  • Spitzenlast: 25 Ampere für 10s
  • maximale Dauerlast: 20 Ampere  (bis 22 Ampere von uns getestet)
  • maximaler Ladestrom: 5 Ampere
  • Länge: 280mm
  • Breite: 149mm
  • Höhe: 66mm
  • Gewicht: 3,4kg inklusive Montageschiene
  • Zellenanzahl: 56Stk. 18650 LiFePo4 Einzelzellen
  • eingebautes battery management system (BMS)
  • Lebensdauer > 1500 Ladezyklen
  • kein Memoryeffekt
  • wetterfestes, abschliessbares Gehäuse
  • Ladedauer nur ca. 3,5 Stunden!

 

Lieferumfang:

  1. Hochwertiges 3 Ampere Ladegerät im Alugehäuse mit aktiver Luftkühlung
  2. Montageschiene
  3. Schlüsselschalter mit zwei Schlüsseln
  4. Ersatzsicherung
  5. Anschlusskabel
  6. Deutsche Bedienungsanleitung
  7. 24Volt 10Ah LiFePo4 Akku

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Einbaubeispiel:

In Verbindung mit unserem Hebie Gepäckträger (Abbildung zeigt größeren 36V Akku. Der 24V ist 10cm kürzer))
Einbaubeispiel an einem vollgefedertem Rad
Eine sehr schöne Lösung den Typ1 zu verbauen

Ein sehr schönes Einbaubeispiel einer unserer Kunden, welcher uns dieses Bildmaterial zur Verfügung gestellt hat. Hier sehen Sie ein sehr schönes Umbaubeispiel an einem vollgefedertem Rad. Gerade bei so einem vollgefedertem Rad oder einem MTB ist es schwierig, einen Akku zu verbauen und hier sehen Sie eine optimale und sehr saubere Lösung. MTML-Trading sagt vielen Dank für dieses schöne Beispiel.

Bei dem Gepäckträger handelt es sich um eine, nach Kundenaussage, sehr stabile Ausführung, welche auch nach mehreren Tausend km problemlos funktioniert:

delta-megarack-post-haste

Mundo Lastenrad mit zwei Akkus
Ein weiteres Beispiel für die Unterbringung des Gepäckträgerakkus
Mundo Lastenrad von Herrn K.