Hier sehen Sie ein Montagebeispiel, wie man den Cycle Analyst an einem Sporttracking-PEDELEC montiert. Wir haben das Verbindungskabel (zwischen dem Messshunt und dem Display) aufgetrennt, um das Kabel im Fahrradrahmen zu verlegen (das ist bei der Version 2.3 nicht mehr notwendig, da das Anschlusskabel nun mit einem Steckersystem ausgestattet ist). Wenn Sie den Cycle Analyst nicht öffnen möchten, oder das Kabel einfach am Rahmen verlegen, müssen Sie das Kabel natürlich nicht auftrennen. In dem Fall können Sie die Montagepunkte 1.) und 2.) überspringen.

1.) Um das Verbindungskabel aufzutrennen, müssen Sie die 4 Schrauben auf der Displayrückseite des Cycle Analysts lösen und den Deckel entfernen. Bitte vorsichtig den Deckel entfernen, um die Gummidichtung des Gehäuses nicht zu beschädigen. Danach können Sie die 5 Einzellitzen mit einem Lötkolben von der Displayplatine lösen.

2.) Das aufgetrennte Verbindungskabel durch den Rahmen bis zum Lenkrad verlegen. Da das Verbindungskabel sehr dünn und dementsprechend instabil ist,sollten Sie als Werkzeug ein starren Draht zur Hilfe nehmen, an dem Sie das Verdindungskabel befestigen. So können Sie einfach das Verbindungskabel durch den Rahmen verlegen.

3.) Der Messshunt muss zwischen dem Akku und dem Controller angeschlossen werden. Dazu muss der Controller freigelegt werden. In unserem Beispiel ist der Controller in einem Gehäuse, welches sich direkt in dem Akkueinschub befindet, untergebracht.

4.) Nun trennen Sie die Verbindungsleitung (rotes Kabel = Plus und schwarzes Kabel = Minus) zwischen Controller und Akkustecker auf. Dazwischen muss nämlich der Messshunt des Cycle Analyst angeschlossen werden. Der Messshunt muss mit der CNTRLR Seite des Messshunts mit dem Controller verbunden. In unserem Beispiel haben wir die Leitungen verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.

Die BATT Seite des Messshunts wird mit dem Stecker, welcher zum Akku führt verbunden.

5.) Controller in umgekehrter Reihenfolge ins Controllergehäuse einbauen.

6.) Befestigen Sie den Cycle Analyst mit der beiliegenden Halterung am Lenkrad. Verlegen Sie den Tachosensor (so wie bei einem herkömmlichen Fahrradtacho) bis zum Vorderrad und befestigen Sie den Magneten an einer Speiche. Achten Sie bitte darauf, dass der Abstand zwischen Tachosensor und Magneten weniger wie 5mm beträgt.

Stellen Sie den Cycle Analyst, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, ein.

FERTIG!